一級(jí)圓柱齒輪減速器的工作原理 [模塊化減速機(jī)]

一級(jí)圓柱齒輪減速器主要是利用安裝在機(jī)體內(nèi)的兩個(gè)齒輪的嚙合來達(dá)到減速的目的。通過齒輪嚙合的方式，利用*齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)*齒輪運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)后方，再將動(dòng)力傳遞給軸，從而達(dá)到減速的目的。

因?yàn)?齒輪要轉(zhuǎn)好幾圈，*齒輪才轉(zhuǎn)一圈，這樣就形成了一個(gè)傳動(dòng)比，同時(shí)達(dá)到了減速的目的，而這個(gè)傳動(dòng)比也就是減速比，由于一級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)的減速比i=n1/n2，則從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速則可得出n2=z1/z2*n1。

一級(jí)圓柱齒輪減速器有兩套軸系，兩軸由箱體上的滾動(dòng)軸承支撐，保證* *齒輪的嚙合穩(wěn)定性。兩個(gè)齒輪的嚙合必須放在箱體的對(duì)稱平面上，滾動(dòng)軸承和端蓋必須完全對(duì)稱地分布在箱體的兩側(cè)。箱體左右兩側(cè)有四個(gè)鉤形的原部件，用來吊重物。這就是減速器的全部工作原理。

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