12.5馬力馬達F系列減速機組合用在鏟運機上，鏟運機減速機選樣 [模塊化減速機]

12.5HP馬力電機F系列減速機組合用在鏟運機上，鏟運機減速機選樣。在輸送一些粉狀物料的過程中，有一個刮板裝置。該裝置可用于糧食、飼料加工等場合。在之前用戶的選擇過程中，他的要求是為他的鏟運機使用12.5馬力帶F系列減速機的電機。在這種情況下，應該選擇什么型號的減速機組合使用，更適合他的鏟運機運行？用戶需要提供什么樣的參數來篩選減速器型號和性能參數，選擇合適的沒有參數要求的？

在用戶為他的刮板機選擇出適合的電機減速機一體機的時候，他的要求是使用12.5馬力的電機配上F系列減速機進行組合使用在這樣的情況下因為沒有具體的參數要求，所以不好選擇出適合的減速機型號以及匹配的性能參數。那么在沒有具體的設備參數下是不好選擇出對應的減速機型號進行匹配使用的。那么來看看用戶的設備的一些情況吧。用戶的刮板機包括機架、主動軸、從動輪、傳動鏈條、主動輪、驅動機構電機齒輪減速機、托輪、調節機構、從動軸、刮板鏈條、托輥、頭輪、滑移架、絲桿、軸承座、尾輪軸承、尾輪等等。機架的前端橫向連接主動軸，尾端橫向連接從動軸，主動軸穿出機架側架后外接從動輪。從動輪通過傳動鏈條與主動輪連接，主動輪與驅動機構中的減速電機同軸傳動式連接。驅動機構齒輪減速機固定于遠離主動軸的機架的側壁。機架的內側的主動軸上，同軸對稱式連接有個頭輪，頭輪與從動輪也同軸連接。相應的機架的內側的從動軸上，同軸對稱式連接有個尾輪。頭輪與相應位置的尾輪上環繞刮板鏈條，不同于現有技術刮板機中頭輪直接與驅動機構的齒輪減速電機同軸傳動式連接，通過頭輪與從動輪同軸連接，間接實現傳動的目的。
用戶通過框架形的機架，機架的前端橫向連接平行軸減速機的主動軸，尾端橫向連接從動軸，主動軸穿出機架側架后外接從動輪。從動輪通過傳動鏈條與主動輪連接，主動輪與驅動機構中的齒輪減速電機同軸傳動式連接。驅動機構固定于遠離主動軸的機架的側壁。具體安裝時，僅將連接有伺服電機減速機主動軸的機架的前端伸入進燒結機尾部的狹小安裝空間內，并通過傳動鏈條輸出動力給主動軸，從而解決燒結機尾部安裝空間小，造成燒結礦的排出效率差的問題。這是用戶的設備一些情況，但是并沒有雞腿的參數要求。而像這樣的設備的話，需要提供設備的輸送負載以及在運行過程中的速度是多少的，然后才能拿選擇出適合的減速機型號進行匹配使用。

可配備12.5HP電機的減速機型號有F77減速機、F87減速機、F97減速機、F107減速機、F127減速機、F157減速機、F127R87減速機、F157R97減速機。這些型號可以組成的減速器型號有很多，所以此時需要用戶的設備參數來限制減速器性能參數/fxiliejiansuji.html的選擇

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