VEMT變速器廠的建設(shè)歷史 {泰隆減速機(jī)}

變速器廠建造歷史 一天，客人們聽說(shuō)了超級(jí)工業(yè)運(yùn)動(dòng)埃斯林根和母公司Xi的總經(jīng)理和市長(zhǎng)的首席執(zhí)行官。 我聽說(shuō)該工廠將成為新生產(chǎn)理念的旗艦，這增加了公司在極短的交付時(shí)間內(nèi)為所有應(yīng)用提供工程解決方案的能力的靈活性。 自1976年公司創(chuàng)始人黃定福第一次開始淘汰傳動(dòng)軸機(jī)床和生產(chǎn)機(jī)械以來(lái)，直齒輪馬達(dá)一直是齒輪馬達(dá)的領(lǐng)先制造商和供應(yīng)商。 從那時(shí)起，它開發(fā)了一個(gè)精心設(shè)計(jì)的信譽(yù)項(xiàng)目，以產(chǎn)生可靠的解決方案，從而確保客戶的要求，并實(shí)現(xiàn)最大可能的效率收益。 無(wú)論是在技術(shù)上還是在制造技術(shù)上，永遠(yuǎn)不要停止推動(dòng)產(chǎn)品的邊界。 它在2011年被VEM工業(yè)運(yùn)動(dòng)收購(gòu)，這使它能夠擴(kuò)大其全球足跡和投資，以促進(jìn)其工程設(shè)施，并建立一個(gè)集成的精益生產(chǎn)流程，從而縮短交付時(shí)間，甚至完全定制劣質(zhì)齒輪減速電機(jī)。 齒輪減速電機(jī)公司總經(jīng)理張磊解釋說(shuō):這個(gè)新工廠代表了下一個(gè)生產(chǎn)概念，最終將擴(kuò)展到我們的關(guān)鍵領(lǐng)域和整個(gè)世界。 我們已經(jīng)將我們的生產(chǎn)設(shè)施改造成一條整體移動(dòng)裝配線。 這使我們能夠快速交付大小客戶訂單。 我們已經(jīng)能夠創(chuàng)建一個(gè)連接工廠的概念，我們的生產(chǎn)設(shè)施得到了斯洛伐克生產(chǎn)工廠的及時(shí)交付的支持。 有了這個(gè)概念，我們就準(zhǔn)備實(shí)行產(chǎn)業(yè)化。 這意味著兩個(gè)工廠有相同的操作和生產(chǎn)時(shí)間表，因此在交付期間客戶之間沒有訂單關(guān)閉和完成的延遲。 這將使我們能夠?qū)⒖膳渲脺p速電機(jī)的當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)時(shí)間從10天減少到5天。 & rdquo VEM工業(yè)運(yùn)動(dòng)的CEO艾米說(shuō):& ldquo我們相信，商業(yè)的增長(zhǎng)來(lái)自投資。 我們的齒輪電機(jī)為我們的客戶提供可靠高效的齒輪電機(jī)解決方案。是否需要一批標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品或特殊定制的解決方案，如電機(jī)或軸？ 我們的投資使它能夠繼續(xù)提高我們的靈活性:與客戶密切合作，以減少交付時(shí)間和擴(kuò)大整個(gè)客戶群。 我們致力于支持世界各地的持續(xù)增長(zhǎng)。 我們打算繼續(xù)投資在斯洛伐克的工廠，我們計(jì)劃在美國(guó)和巴西的工廠中和新生產(chǎn)的概念。 & rdquo同時(shí)，新工廠全資擁有的齒輪減速電機(jī)有限公司在埃斯林根的家鄉(xiāng)占地約30000米。 除了新的生產(chǎn)和新的建筑設(shè)施，包括開放式辦公室和個(gè)人住宅& mdash先進(jìn)的會(huì)議中心，有自己的廚房和新的食堂區(qū)工作人員。 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施節(jié)能措施，能源需求將減少30% 埃斯林根的市長(zhǎng)J ürgen Chig博士解釋了為什么新建筑和它的顧客群都很好，但是小鎮(zhèn):& ldquo齒輪馬達(dá)部分，這個(gè)鎮(zhèn)的工業(yè)遺產(chǎn)。 30年代的工作是，埃斯林根，作為一個(gè)工業(yè)區(qū)，呈現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)力。 通過投資埃斯林根，我們展示了我們對(duì)這座城市及其人民的承諾，這支撐了我們地區(qū)經(jīng)濟(jì)的實(shí)力。 & rdquoAt & ldquo精益& rdquo作為工作機(jī)會(huì)，與客戶發(fā)展更緊密的合作，成為他們價(jià)值鏈的一部分& ndash工作時(shí)間與他們的生產(chǎn)計(jì)劃，以消除需要持有股票。 歡迎其客戶參觀新設(shè)施，了解新的生產(chǎn)理念可以幫助他們發(fā)展業(yè)務(wù)和改進(jìn)流程。 而能效立法的主要目的是減少整體能源消耗，而能源消耗反過來(lái)又會(huì)釋放到大氣中。開發(fā)的技術(shù)也將有利于個(gè)人客戶。 通過精心指定一個(gè)新的電機(jī)，尤其是它的應(yīng)用，企業(yè)可以大大增加其壽命的運(yùn)行成本，同時(shí)在短時(shí)間內(nèi)從最初購(gòu)買的償還中獲益。 技術(shù)電機(jī)制造商，如齒輪減速器和一些VEM工業(yè)運(yùn)動(dòng)，有足夠的時(shí)間來(lái)開發(fā)所需的技術(shù)，并證明其在現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用。 至于IE3立法，力馬達(dá)將在2015年超過7.5 kW，一些制造商已經(jīng)提供IE4超高能效產(chǎn)品，即使在衛(wèi)生或潛在爆炸性環(huán)境中。 然而，坊間證據(jù)似乎表明，一些可以受益于新技術(shù)的客戶對(duì)投資更高水平的效率持謹(jǐn)慎態(tài)度，因?yàn)閭鹘y(tǒng)設(shè)計(jì)的價(jià)格不同于永磁同步電機(jī)(PMSM)。 這些問題可以通過檢查成本節(jié)約的規(guī)模、查看投資回報(bào)(ROI)并確保任何新電機(jī)都被正確指定為應(yīng)用來(lái)解決。 電機(jī)是VEM工業(yè)運(yùn)動(dòng)的一部分，在設(shè)計(jì)和開發(fā)方面投入了相當(dāng)多的時(shí)間，以確保其永磁同步電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器包提供高效率的部分性能負(fù)載。批評(píng)是針對(duì)其他高& mdash電機(jī)設(shè)計(jì)效率降低，理想運(yùn)行速度和負(fù)載降低。 永磁電機(jī)在較寬的部分負(fù)載范圍內(nèi)保持高效率水平，達(dá)到1:5的負(fù)載系數(shù)。 與感應(yīng)電機(jī)相比，永磁電機(jī)大大提高了效率，尤其是在部分負(fù)載條件下，并且具有獨(dú)立于負(fù)載保持恒定速度的額外優(yōu)勢(shì)。 這意味著只要主頻率保持不變，盡管過載變化或電壓下降，電機(jī)的速度不會(huì)改變。 為了節(jié)約能源，永磁電機(jī)在以下環(huán)境中是合適的驅(qū)動(dòng)器:控制真正需要速度的地方。 通過長(zhǎng)期運(yùn)行，尤其是部分負(fù)載運(yùn)行，有相當(dāng)大的潛力降低電機(jī)功耗？ 哪里節(jié)能快速抵消投資調(diào)速機(jī)制 其中，標(biāo)準(zhǔn)異步電機(jī)還需要一個(gè)逆變器，導(dǎo)致額外的調(diào)速成本。 http://www . ve mte . com/wlwgjsj . html

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